Ниша электромобилей стоимостью 15 миллиардов долларов летает под радаром Уолл-стрит

Индустрия электромобилей одновременно является чрезвычайно выгодной и чрезвычайно рискованной затеей для инвесторов. Производители электромобилей сейчас изо всех сил пытаются оставаться прибыльными, если только они не являются крупнейшими игроками Китая или Tesla.

По данным Kelley Blue Book, в 2022 году общий объем продаж автомобилей упал на 8%, но в то же время продажи электромобилей выросли на 65%. Тем не менее, несмотря на то, что за электромобилями теперь будущее, проблемы роста, сжигание денежных средств и жестокая ценовая война превратили это место в змеиную яму для инвесторов.

Хотя в 2023 году продажи электромобилей планируется увеличить на 35% в годовом исчислении, чему способствуют национальные политики и стимулы, дающие дополнительный стимул производителям и потребителям, некоторые компании сталкиваются с пропущенными сроками, отставанием производства и серьезными финансовыми проблемами, включая банкротство.

Хотя некоторые из крупнейших неудач произошли в сделках SPAC (слияния компаний специального назначения) в 2020 и 2021 годах, сейчас эти сделки исчезают из-за неудач и на фоне расследований SEC. На своей разрекламированной высоте все они числились будущими «убийцами Теслы».

Lordstown Motors Corp (OTCMKTS: RIDEQ) объявила о банкротстве в июне из-за нехватки денежных средств для финансирования развития. С начала года компания потеряла ~83% стоимости своих акций. Это не одиноко.

Акции Nikola Corp (NASDAQ:NKLA) упали более чем на 77% с момента запуска, а акции Fisker Inc (NYSE:FSR) упали на 38%. Акции Rivian Automotive (NASDAQ:RIVN) потеряли 103 доллара после ошеломительного IPO. Lucid Group (NASDAQ:LCID) выживает, но только потому, что Саудовский суверенный фонд благосостояния продолжает вкладывать в нее деньги, несмотря ни на что. Это устаревшая пьеса, которая не отражает нынешнюю реальность на местах.

Переполненное и жестко конкурентное пространство для электромобилей сейчас переживает ценовую войну, которую многие не смогут пережить. Но это не единственный момент, на который следует обратить внимание инвесторам сегмента электромобилей. В этом пространстве есть еще одна возможность стоимостью 15 миллиардов долларов, и это означает выход на бездорожье.

Лучшее время для электрификации водных путей

Сейчас революция электромобилей разворачивается на водных путях, но уроки переполненных дорог уже усвоены. На этот раз речь идет не о сжигании денег. Это разумнее, если вы знаете, где искать.

Рынок прогулочных лодок сегодня оценивается почти в 19 миллиардов долларов, и, по прогнозам, к 2028 году он достигнет почти 26 миллиардов долларов — всего за четыре с половиной года. Это поразительные темпы роста, и все это из-за стремления к переходу на электроэнергию, включая внедрение транспорта без выбросов и государственной политики, которая очень выгодна для этого сегмента.

Преимущество умного и первопроходца принадлежитВидение Морские Технологии (НАСДАК:ВМАР), с запатентованным подвесным двигателем E-Motion, который может превратить любой скоростной катер в самую быструю электрическую версию в своем классе на рынке.

Сжигания денежных средств здесь нет, поскольку VMAR продает продукцию напрямую OEM-производителям (производителям оригинального оборудования). Это не попытка строить лодки. Он налаживает разумные партнерские отношения с производителями аккумуляторов и инженерами и выходит на рынок судостроения, которому нужно сделать только одно, чтобы это стало вирусным: установить сзади отмеченный наградами электродвигатель вместо шумного, загрязняющего окружающую среду и дорогого в обслуживании бензинового двигателя. -подвесной двигатель.

И речь идет не только о скоростных катерах. Технология полностью электрического подвесного двигателя VMAR E-Motion может использоваться на понтонах — это тенденция для отдыха во всем мире.

VMAR также готовится превратить огромный рынок аренды лодок в электрическое золото.

Пришло время найти новую нишу в сегменте электромобилей, и у этих новаторов и первопроходцев есть очень явное преимущество.

Электрический лодочный мотор, который меняет все

В сотрудничестве с VMAR опытный производитель лодок Four Winns представил новый скоростной катер H2e Bowrider на Парижской выставке лодок в декабре, а затем официально дебютировал в феврале в Майами, а поставки начнутся этим летом.

На скоростном катере установлен подвесной электрический мотор E-Motion мощностью 180 л.с. от VMAR с запатентованной технологией трансмиссии. Этот двигатель делает H2e Bowrider первым серийным полностью электрическим боурайдером на рынке.